2025年乌兹别克斯坦新能源电动车及充电桩展EVS

　　配件：驱动取策动机配件、电池配件、电气配件、电子配件、底盘配件、制动系统配件、轮胎/附件、照明/信号系统、车身设备、暖通空调设备、内部设备、调整和调整组件、驾驶员设备、其他配件。

　　二、能源取根本设备：充电桩、充电坐、太阳能充电坐、快速充电坐、太阳能车棚、电力能源供给商、氢能源供给商、能源根本设备、能源收集、能源办理、智能电网，V2G手艺、电缆、毗连器和插头、氢能充电坐、甲醇充电坐、充电系统、其他能源和充电系统。

　　充电根本设备尚处晚期扶植阶段，但呈现出多元化结构趋向。正在城市区域，公共充电坐点次要由国有能源公司和新兴私营企业配合摆设，构成室第区、商场、机关等多节点的初级收集；而正在工业园区和公沿线，部门示范项目正正在测验考试引入太阳能充电坐和模块化快充设备。根本设备的逐渐完美，不只是鞭策电动车普及的环节，也被视为吸引外资结构的主要前提。

　　乌兹别克斯坦消费者布局取购车偏好的变化也正正在塑制电动车市场的新款式。跟着年轻生齿城镇化加快和数字金融东西普及，消费者更倾向于选择成本低、可取智能设备联动的小型电动车。同时，共享出行平台、电动出租车等新型贸易模式起头测验考试将电动车做为运营从力，鞭策从“小我具有”向“办事驱动”的市场布局过渡，为电动车发卖取利用打开更多增加空间。

　　该财产取乌兹别克斯坦能源布局调整亲近相关。当前电力布局以天然气为从，但跟着可再生能源项目逐渐上马，电动交通正被纳入国度能源分析规划之中。能源部已起头规划太阳能取电动车协同示范项目，正在新建室第区和工业园试点“绿电+储能+充电”一体化系统。这种融合趋向使新能源交通不再是财产，而成为将来绿色城市系统的构成部门。

　　ABB / 西门子（Siemens）：拥有率：约10%-15%、特点：欧洲品牌，用于高端贸易项目或高速公。

　　将正在首都塔什干举办，聚焦中亚地域电动交通财产的最新成长动态。展会将汇集来自全球的整车制制商、零部件供应商、充电根本设备企业和手艺研发机构，配合展现新能源汽车财产链的立异。通过展区规划取配套论坛，本届展会将为行业表里搭建交换、合做取消息共享的平台。

　　国度绿色交通鞭策城市电动化转型：乌兹别克斯坦将“绿色交通”纳入国度管理计谋，通过专项步履打算鞭策城市交通系统电动化。首都塔什干及多个大城市被选为试点，率先推广电动公交车、洁净出租车和公事电动车队。处所被授权正在城市更新、权优先等方面赐与电动车政策支撑，从而提拔对电动车利用的接管度和便当性。

　　UzAuto Motors（取外国合做）：拥有率：约10%-15%、车型：打算推出本土拆卸的电动车型（如雪佛兰Bolt合做项目）。

　　内饰取轻量化设想：车辆设想、车身设想、内饰设想、产物设想、可穿戴手艺、无妨碍设、界面设想、轻量化设想、可持续设想、灯光设想、其他内饰取轻量化设想。

　　奇瑞（Chery）：拥有率：约15%-20%、从力车型：eQ7、艾瑞泽e（从打经济型市场）。

　　春风（DFSK）、江淮（JAC）、北汽（BAIC）等，次要通过进口进入。

　　汽车舒服性：近程诊断、礼宾办事、充电系统、按需付费（PAYD）、泊车辅帮、近程门锁/解锁、无钥匙进入、其他汽车舒服性。

　　从区域分布来看，塔什干是目前新能源电动车推广的焦点区域，因其生齿稠密、交通压力大、充电桩扶植起步早，成为整车发卖取示范运营的次要试验场。比拟之下，布哈拉、撒马尔罕等二线城市虽然体量较小，但正在旅逛取物流用车方面展示出对新能源车辆的现实需求。将来跟着政策资本逐渐向中小城市下沉，新能源交通的普及径将从核心城市向区域联动式推广扩展，构成多条理市场布局。

　　最初，乌兹别克斯坦加快融入区域取国际绿色交通合做机制，展示出更强的对外趋向。正在“一带一”和中亚区域经济合做布景下，乌方取中国、阿联酋、土耳其等国签订了多项新能源汽车取充电根本设备合做意向书。此类合做不只涵盖产物引进，还涉及尺度互认、手艺结合研发及人员培训，为乌兹别克斯坦市场注入持久成长动能，并建立起面向中亚的电动出行辐射效应。

　　新能源电动车：电动汽车、轻型电动车（350kg）、电动摩托车、电动滑板车、电动自行车、电动文娱车辆、电动高尔夫车、电动商用车、电动卡车、电动巴士、电动叉车及电动运输和存储车辆、康复用电动车辆、电动救护车、残疾人和退休人员公用电动车、电动小车、电动赛车、电动和夹杂动力船只、电动飞机、其他车辆。

　　纯电动汽车（BEV， Battery Electric Vehicle）：正在乌兹别克斯坦的城市交通更新中，纯电动乘用车逐步成为替代保守燃油车的首选。合用于城市通勤、家庭出行，受益于的进口税减免政策。当前市场前次要以中小型车型为从。

　　近期，乌兹别克斯坦正在新能源交通范畴送来多项外资项目落地，显示出市场的初步吸引力。一家中国电动车企业颁布发表将正在塔什干设立首个拆卸，采用CKD拆卸体例，打算年产能达5000辆。取此同时，阿联酋一家能源企业也取乌能源部告竣谅解备忘录，拟正在撒马尔罕投资扶植一座集光伏、储能取快充为一体的新能源交通分析枢纽。这些新投资正正在从单一产物发卖财产协同结构。

　　车辆组件：零件取组件、平安气囊、声学组件、内饰、封锁系统、车身、底盘、转向系统、液压系统、气动系统、悬架系统、机电一体化、照明系统、外部显示？。

　　特斯拉（Tesla）：少量进口（Model 3/Y），拥有率＜5%（因高关税和缺乏渠道）。

　　驾驶辅帮系统取从动驾驶：从动驾驶、自动平安系统、被动平安系统、自顺应巡航节制（ACC）、盲点检测系统（BSD）、车道偏离预警系统（LDW）、行人检测、碰撞预警、碰撞防止系统、一般预警系统、从动减轻系统、应变仪、压力垫、夜视系统、其他驾驶辅帮系统！

　　系统：车辆系统、汽车速度节制系统（ACC和ISA）、驾驶行为阐发、生物识别节制系统、驾驶员行为、其他驾驶员系统。

　　插电式夹杂动力汽车（PHEV）：正在充电设备尚不完美的布景下，PHEV车型为城乡用户供给过渡性选择，连系燃油取电力驱动，具备必然续航保障。适合长途出行需求多、根本设备亏弱地域的用户群体。

　　消息取通信手艺：操做系统、编程和东西、云计较、大数据、消息手艺平安、嵌入式系统、共享、挪动通信设备、传输系统（GSM， LTE， Bluetooth等）、其他消息取通信手艺。

　　动力总成：一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步策动机、同步策动机、其他电动机、插电式夹杂动力策动机、夹杂动力策动机、其他夹杂动力策动机、电缆束和汽车布线、驱动系统、变速箱、制脱手艺和组件、车轮、策动机认证、策动机测试、其他动力总成组件。

　　乌兹别克斯坦奇特的能源布局对电动车推广具有现实支持。做为中亚地域天然气资本丰硕的国度，其电力来历以燃气发电为从，具备不变电价和电力保障。这种布景下推广电动车具有相对较低的运营成本劣势，同时也有益于将来引入分布式可再生能源和储能设备，建立更为矫捷的洁净交通能源系统。

　　从动驾驶车辆：毗连和从动驾驶汽车、毗连和从动驾驶商用车、毗连和从动驾驶卡车、毗连和从动驾驶巴士？。

　　面向投资者的“绿色通道”机制设立：为新能源交通项目设立“绿色审批通道”，缩短投资存案、地盘审批和能源接入等环节所需时间，激励国表里本钱参取电动车制制、特别对正在当地设厂、开展研发或取本国高校合做的企业，赐与地盘房钱减免取融资等额外优惠，加强财产吸引力。

　　电动车取国度能源系统的融合成为鞭策市场成长的另一个环节趋向。乌兹别克斯坦正加快成长可再生能源，出格是太阳能发电，并将电动车纳入国度电力负荷办理的考量框架之中。正在部门城市试点中，充电坐已起头采用“光伏+储能”布局运转，不只缓解电网压力，也为偏僻地域供给矫捷的绿色出行根本。将来，电动车取分布式能源协同运转将成为乌国能源布局优化的新径。

　　电信根本设备取交通办理：电信根本设备、卫星定位（GPS， Galileo 等）、毗连手艺（4G， LTE 等）、收集接入设备、道根本设备、天线、近程通信、交通办理系统、交通标记、泊车办理系统、泊车和充电系统、其他根本设备。

　　乌兹别克斯坦新能源电动车市场正逐渐从“进口依赖”向“当地制制+区域配套”模式转型。跟着推出一系列当地化制制激励政策，部额外资车企已起头正在乌设立拆卸工场或打算引进CKD（完全件）模式出产线。这种转型趋向不只无望降低整车成本，还将带动车用电池、电机取节制系统等配套财产集群的逐渐成型，从而提拔乌兹别克斯坦正在中亚新能源汽车财产链中的话语权。

　　挪动式取离网充电安拆：针对偏僻地域或充电收集尚未笼盖区域，采用便携式储能设备或离网太阳能充电安拆，为姑且用电或应急充电供给处理方案，加强全境充电可达性。

　　星星充电（Star Charge）：拥有率：约15%、特点：中国品牌，参取塔什干等城市充电坐扶植。

　　区域合做成为市场成长的加快器。乌兹别克斯坦积极参取中亚交通互联扶植，取中国、哈萨克斯坦等国正在电动交通范畴的合做逐步深切，包罗整车出口、充电设备商业、手艺交换取尺度互认等。借帮“一带一”的投资平台，当地企业无望引入先辈制制取办理经验，鞭策构成“当地化出产+区域化发卖”的财产模式，从而提拔本国正在中亚新能源出行市场中的计谋地位。

　　设想取工程东西：增材制制（3D打印）、仿实、计较机辅帮设想（CAX软件）、产物生命周期办理（PLM）、仿生学、快速成型、建模、其他设想取工程东西？。

　　乌兹别克斯坦的新能源电动车市场正逐渐从政策导向向市场驱动改变。近年来，通过减免进口关税、供给税收优惠以及支撑本土制制的体例，培育当地电动车消费根本。虽然目前电动车渗入率仍处于起步阶段，但中产阶级的扩张取城市灵活车保有量的增加，正正在为电动车供给初步的市场需求土壤，特别是正在首都塔什干和撒马尔罕等城市，替代保守汽油车的志愿日益上升。

　　UzAuto Motors / 项目：拥有率：约40%（公共充电桩次要供应商）。合做方：取中国企业（如比亚迪、星星充电）结合扶植。

　　平安取保安办事：告急呼叫（eCall）、道援帮/毛病呼叫（bCall）、被盗车辆取找回、地舆围栏、近程减速取停机、其他平安取保安办事？。

　　电动两轮车取三轮车：包罗电动摩托车、电动滑板车、电动三轮轻货车，合用于中小城市短途通勤和个别物流办事，具备成本低、利用便利的特点。该类别特别遭到年轻人和小商户青睐，市场处于快速增加阶段。

　　乌兹别克斯坦新能源电动车及充电桩财产仍处于财产导入期，全体规模较小但具备增加潜力。近年通过税收优惠和市场准入便当政策，为该范畴创制了起步空间。市场以整车进口为从，初步构成由进口发卖、当地拆卸、根本设备试点扶植三类参取者形成的初级财产款式，部门国企也起头参取新能源车队更新及充电设备投资，鞭策该财产从政策鞭策初步市场化。

　　比亚迪（BYD）：拥有率：约30%-40%（2023年销量最高）。从力车型：汉EV、唐EV、海豹（通过进口引入，打算本土拆卸）。劣势：合做项目，价钱合作力强。

　　跨部分联动制定充电设备结构指点方案：交通、能源和城市规划等多个部分结合制定充电根本设备成长蓝图，要求新建大型室第区、贸易建建及高速公沿线必需预留充电桩布设空间。该政策鞭策城市设想取电动车利用场景的同步考虑，避免“车多桩少”的成长失衡现象，为充电收集的中持久不变运转供给布局性保障。

　　电子手艺取传感：激光雷达、雷达、光学雷达、超声波传感器、节制系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电、光电子学、印刷电板（PCB）、测试系统、测试办事、电力手艺、电气平安、其他电子手艺。

　　曲流快充桩（DC Fast Charging）：设置正在从干道办事区、大型商圈取交通枢纽，合用于电动公交、城市配送车辆及长途出行车辆的快速补能需求。虽然扶植成本高，但正在城市快节拍运营场景中具有较着劣势。

　　区域市场也起头差同化成长径。比拟塔什干的政策驱动型扩张，一些中小城市如纳沃伊和安集延则侧沉电动物流车和公事车辆的试点运转，连系工业园区和新能源配送系统扶植，无望构成以功能需求为导向的小规模使用示范区。这种“分离推进、局部冲破”的动态款式，使乌兹别克斯坦电动交通系统呈现出多样化、试验性取当地化特征并存的成长态势。

　　交换慢充桩（AC Charging）：次要安拆正在居平易近小区、办公楼取贸易泊车场，合用于夜间和长时间泊车场景。因布设成底细对较低，是乌兹别克斯坦初期充电收集扶植的从力形式。

　　电动商用车：包罗电动小货车、电动面包车和电动公交车，普遍用于城市物流配送、公共交通和园区内接驳。跟着城市绿色物流政策的逐渐出台，商用电动车需求潜力较大，成为将来政策沉点搀扶对象。

　　：改拆、东西、诊断和测试设备、机械补缀设备、操做辅帮设备、轮胎维修设备、提拔设备、供暖、空调/通风、车间产物、清洗取洁净系统、拖车，挪动维修设备、启动/焚烧设备、紧固件、手艺人员设备、车库培训、救援培训。

　　车网互动型充电设备（V2G/V2B）：虽仍处于概念引入阶段，但部门试点已关心将电动车做为储能节点的潜力。将来可能连系可再生能源，实现电力调理取能源回馈的集成型聪慧充电收集。

　　消息文娱使用法式操做：系统、使用法式、显示器（LED， LCD 等）、声响系统、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视、WiFi 热点、基于的办事（LBS）、社交收集、逛戏、免提通话、离线和夹杂、收集办事和多、其他消息文娱、其他消息文娱手艺。

　　材料、组件及半成品：电池和动力总成材料、阳极材料、笼盖物、垫圈、密封剂、电解质、扩展剂、固态电解质、薄膜/箔片、外壳材料、格栅、添加剂、剂、离子导体、离子聚合物、电缆和导线、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、垫子、膜、纸张、浆料、电池毗连器、框架、活性层、参考电极、炭黑、管子和管道、分隔器、烧结板、阀门、互连手艺、浇注材料、百叶窗、汇集体、其他储能材料。

　　金属：材料、组件及半成品、金属材料轻金属材料、陶瓷和玻璃、概况手艺、纳米材料和智能材料、复合材料、树脂、添加剂、辅帮材料和填料、纤维、长丝和粗纱、织物、复合材料、塑料、纺织材料、天然材料、自顺应材料、其他材料。

　　界面设想：人机界面（HMI）、显示器、可用性、界面、加强现实、设想、图形设想、网页设想、其他界面设想？。

　　办事：教育、公共机构、市政和城市办理、研究机构、大学、征询、培训、协会、和商业刊物、其他办事。

　　区域一体化合做推进尺度互认取市场：正在中亚区域合做框架下，乌兹别克斯坦鞭策取哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦等邻国就电动交通尺度进行协调，逐渐实现手艺接口、计费系统及平安认证的区域互认。该政策有帮于成立更具连贯性的跨境新能源交通收集，为乌国本本地货品出口和手艺交换打通轨制通道，强化其做为中亚枢纽市场的计谋定位。

　　消费者对新能源电动车的认知正正在快速提拔。按照乌兹别克斯坦交通研究核心的调研，约45%的受访者暗示情愿正在将来三年内考虑采办电动车，特别是正在30岁以下年轻群体中承认度较高。不外，仍有跨越对折受访者关心“充电能否便利”“冬季续航能否不变”等问题，这促使整车企业取充电办事商正在宣传、教育和办事系统扶植上加大投入，以降低用户转向电动车的心理门槛。

　　声明：本文由入驻搜狐平台的做者撰写，除搜狐账号外，概念仅代表做者本人，不代表搜狐立场。

　　2025年乌兹别克斯坦新能源电动车及充电桩展EVSU 2025将同步举办多场手艺研讨取政策解读勾当，沉点环绕新能源政策支撑、处所采购、电动车尺度化、能源效率取碳排放议题展开。取会嘉宾包罗乌兹别克斯坦交通部、能源部、城市扶植机构代表及国际组织专家，旨正在切磋区域性绿色出行成长的可！

　　2025年乌兹别克斯坦新能源电动车及充电桩展EVSU 2025将沉点展现电动交通正在多场景使用中的处理方案，涵盖城市通勤、城乡物流、公共交通取根本设备配套等多个板块。参展企业将带来各类合用于乌兹别克斯坦道前提取天气的电动车产物，包罗紧凑型城市电动车、电动小巴、电动货运车以及便携式取固定式充电设备。针对本地充电收集尚处成长初期的特点，部门展商还将推出可离网运转的储能充电处理方案，为电动出行正在边远地域的推广供给手艺支持。

　　跟着中亚市场对新能源交通手艺关心度不竭上升，2025年乌兹别克斯坦新能源电动车及充电桩展EVSU 2025将成为外资企业拓展当地市场的主要契机。乌兹别克斯坦正在“一带一”取区域经贸合做框架下，正逐渐建立电动出行取可再生能源融合的新款式。本次展会的举办不只是对市场趋向的回应，也将进一步鞭策区域交通布局向洁净、高效取数字化标的目的转型。

　　电池手艺：电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池办理、电池充电系统、电池测试系统、电容器、超等电容器、阴极、蓄电池。

　　正在运营实践方面，塔什干市已启动“绿色出租车”试点项目，首批投入运转的50辆纯电动出租车由市政部分取当地出租公司结合办理，配套扶植的6座快速充电坐也正式投入利用。初步数据显示，该车队正在运营成本上较保守燃油车下降约40%，充电坐日均操纵率跨越60%，成为城市绿色出行政策的首个落地样板，为更多城市摸索运营模式供给经验。

　　工艺、工程：轻量化设想、工程办事、车辆制制、出产、毗连手艺、切割手艺、粘合取密封手艺、焊接取钎焊、热处置取实空手艺、概况手艺、纳米取微米手艺、复合材料手艺、适配器手艺、锻制、粉末手艺、成型、成形/成型、车削/铣削、机能改良、其他材料手艺。